Spojovací prvky jako základní součásti mechanické montáže mají tři základní vlastnosti: vysokou nosnost-, oddělitelnost a dynamickou přizpůsobivost. Například šroub třídy 8,8 má pevnost v tahu až 800 MPa (norma ISO 898-1), díky čemuž je vhodný pro aplikace s vysokým-zátěžem, jako jsou automobilové podvozky a ocelové konstrukce budov. Závitové spojovací prvky (jako jsou matice a šrouby) umožňují opakovanou montáž a demontáž, což usnadňuje údržbu a modernizaci zařízení. Konstrukce proti-povolování odolávají vibracím, takže jsou vhodné pro prostředí s vysokofrekvenčními vibracemi, jako jsou letecké aplikace.
Pokud jde o materiály a procesy, uhlíková ocel je nákladově-efektivní a představuje více než 70 % trhu a je vhodná pro obecné průmyslové aplikace; nerezová ocel (jako je A2-70) nabízí odolnost proti korozi v solné mlze přesahující 500 hodin (norma ASTM F738), používaná v chemických a námořních zařízeních. Technické plasty (jako je PEEK) poskytují izolaci a snížení hmotnosti, ale jejich pevnost v tahu je pouze 10%-20% pevnosti kovů. Povrchové úpravy jako galvanizace (5-15 μm povlak) a proces Dacromet výrazně zlepšují odolnost proti korozi.
Pokud jde o standardizaci, specifikace závitů se řídí metrickým standardem ISO 261, zatímco na severoamerickém trhu se používají americké závity UNF. Pro extrémní prostředí si vysokoteplotní spojovací prvky (jako je slitina Inconel 718) udržují pevnost při 700 stupních, používané v turbínových motorech; Lékařské-zátky z titanové slitiny nabízejí jak biologickou kompatibilitu, tak odolnost vůči interferenci MRI.